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“一帶一路”刷屏 它會(huì)給涂料行業(yè)帶來哪些機(jī)遇

2017-06-03

5月14-15日,隨著“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在北京的召開,網(wǎng)絡(luò)信息好像被“一帶一路”給刷屏了,當(dāng)然,也有許多人并不清楚“一帶一路”到底是個(gè)啥?簡(jiǎn)單來說就是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶+21世紀(jì)海上絲綢之路,其實(shí)就是中國(guó)要和這兩條線上國(guó)家發(fā)展合作形成一個(gè)政治經(jīng)濟(jì)共同體。

“一帶一路”是我國(guó)提出的偉大戰(zhàn)略構(gòu)想,現(xiàn)在,這一熱點(diǎn)話題又再一度的被各行業(yè)所關(guān)注,這又將給涂料行業(yè)帶來哪些機(jī)遇,又會(huì)有怎樣的挑戰(zhàn)?

“一帶一路”的內(nèi)容及背景

“一帶一路”不是一個(gè)實(shí)體和機(jī)制,而是合作發(fā)展的理念和倡議,它將充分依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制,借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái),旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號(hào),高舉和平發(fā)展的旗幟,積極發(fā)展與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系,共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。

“一帶一路”最早提出是在2013年9月和10月。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí)也出現(xiàn)了一系列問題,產(chǎn)能過剩、外匯資產(chǎn)過剩;油氣資源、礦產(chǎn)資源對(duì)國(guó)外的依存度高;工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施集中于沿海,如遇到外部打擊,容易失去核心設(shè)施。所以習(xí)近平在出訪中亞和東南亞國(guó)家期間,先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”(簡(jiǎn)稱“一帶一路”)的重大倡議,加強(qiáng)與周邊國(guó)家在各方面的交流合作十分重要。

此外,清末由于閉關(guān)鎖國(guó)和長(zhǎng)久的戰(zhàn)亂之后元?dú)獯髠?,所以跟外界的商業(yè)合作也受到局限。如今經(jīng)過幾十年的發(fā)展建設(shè),中國(guó)已經(jīng)恢復(fù)了元?dú)猓瑖?guó)家越發(fā)強(qiáng)盛,技術(shù)相對(duì)先進(jìn),人民生活更加富裕,但是周邊的仍然有些國(guó)家經(jīng)濟(jì)相對(duì)來說比較落后,為了加強(qiáng)和他們之間的的貿(mào)易合作,“一帶一路”戰(zhàn)略也是很有必要的。

“一帶一路”與涂料行業(yè)有什么聯(lián)系?

從“一帶一路”的相關(guān)文件規(guī)劃當(dāng)中,我們不難看出,在發(fā)展“一帶一路”戰(zhàn)略的同時(shí),離不開基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),這就需要涂料行業(yè)及其上下游產(chǎn)業(yè)的參與,例如搭建高鐵、建設(shè)輸油輸氣管道、港口建設(shè)、城鎮(zhèn)建設(shè)等。

而我國(guó)涂料現(xiàn)狀又表明,涂料行業(yè)的發(fā)展需要向“一帶一路”戰(zhàn)略借力。我國(guó)涂料行業(yè)起步晚、基礎(chǔ)弱,在國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作總體上看仍處于初級(jí)階段,目前國(guó)內(nèi)涂料行業(yè)不同區(qū)域間發(fā)展不平衡,在合作規(guī)模、合作方式、合作成效等方面都存在較大差距。

“一帶一路”沿線大多數(shù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)配套能力較差、園區(qū)化水平較低。同時(shí)又面臨西方企業(yè)的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng),承受來自中東、印度等“一帶一路”沿線國(guó)家同質(zhì)化發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)壓力。所以“一帶一路”戰(zhàn)略對(duì)涂料行業(yè)發(fā)展也就顯得極為重要。

“一帶一路”對(duì)目前國(guó)內(nèi)涂料行業(yè)有何影響?

據(jù)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠賬還很多,雖然城際間的高鐵、公路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)較多,但城內(nèi)軌道交通、地鐵和道路建設(shè)嚴(yán)重不足,地下管網(wǎng)明顯老化,許多城市堵車和內(nèi)澇困擾依舊存在。而這恰恰為涂料行業(yè)提供的廣闊的市場(chǎng)空間。

近些年,產(chǎn)能過剩也是我國(guó)涂料行業(yè)目前發(fā)展的一大阻力。產(chǎn)能過剩問題反映出長(zhǎng)期粗放式產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式導(dǎo)致的供給結(jié)構(gòu)與需求結(jié)構(gòu)脫節(jié),從而形成的是一種“結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩”,其特點(diǎn)是低水平、同質(zhì)化的產(chǎn)能過多,高端產(chǎn)能缺乏。雖然我國(guó)涂料總產(chǎn)量位于世界前列,但落后產(chǎn)能過剩,大量涂料需要淘汰,高端領(lǐng)域所用優(yōu)質(zhì)涂料卻供不應(yīng)求,有的品種還處于空白,特別是在民用涂料領(lǐng)域存在著嚴(yán)重的同質(zhì)化現(xiàn)象,而在工業(yè)涂料領(lǐng)域,汽車涂料、防腐涂料、船舶涂料、海洋涂料、風(fēng)電涂料等高端領(lǐng)域還被外資企業(yè)壟斷,一些高端原材料嚴(yán)重短缺,需要依賴從國(guó)外進(jìn)口。

“一帶一路”提出的擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提高互聯(lián)互通等內(nèi)容,除了有助于國(guó)內(nèi)涂料行業(yè)加快走出去的步伐,同時(shí)也幫助了周邊欠發(fā)達(dá)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在一定程度上幫助了我國(guó)涂料行業(yè)消化庫(kù)存和進(jìn)行行業(yè)優(yōu)化,這是一個(gè)雙贏和多贏的互動(dòng)過程。

作為一個(gè)國(guó)家層面的戰(zhàn)略構(gòu)想,“一帶一路”能否對(duì)涂料行業(yè)帶來機(jī)遇?

“一帶一路”將拉動(dòng)涂料行業(yè)市場(chǎng)需求。“一帶一路”的第一個(gè)著眼點(diǎn)就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),“一帶一路”沿線國(guó)家由于財(cái)政緊張的原因,基建投資支出不足,普遍呈現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施落后的現(xiàn)狀:人均GDP、人均公路里程、人均鐵路里程等指標(biāo)均遠(yuǎn)低于我國(guó),亞洲和非洲的沿線國(guó)家,依舊有很大的城鎮(zhèn)化提升空間,而中國(guó)在這方面的經(jīng)驗(yàn)相對(duì)來說比較豐富,基礎(chǔ)建設(shè)服務(wù)可以對(duì)外輸出。從國(guó)內(nèi)自身的情況來看,交通建設(shè)發(fā)展不均衡,西北部各省區(qū)鐵路、公路及高速公路密度在全國(guó)均排在后面,新疆、青海、甘肅都在倒數(shù)位幾之中,寧夏、陜西也只是處于中后段水平。所以說,不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,交通運(yùn)輸,城市建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域市場(chǎng)空間龐大,而這正給了涂料行業(yè)大展拳腳的機(jī)會(huì)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)“一帶一路”沿線總?cè)丝诩s44億,經(jīng)濟(jì)總量約21萬億美元,分別約占全球的63%和29%。從數(shù)據(jù)可以看出,人口與經(jīng)濟(jì)發(fā)展不協(xié)調(diào),經(jīng)濟(jì)水平還有很大的提升空間。隨著戰(zhàn)略不斷推進(jìn),“一帶一路”有望成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。對(duì)涂料企業(yè)來說,機(jī)遇就在眼前,現(xiàn)在“走出去”將拓展更廣闊的市場(chǎng)。

此外,“一帶一路”沿線國(guó)家資源各具特色,涂料原材料互補(bǔ)性較強(qiáng),彼此間有很大的合作空間和潛力,不至于因?yàn)槟撤N材料短缺而煩惱。

面對(duì)這樣一個(gè)戰(zhàn)略構(gòu)想,首先是要深挖國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)配套建設(shè)的機(jī)遇,國(guó)內(nèi)的高鐵建設(shè)、園區(qū)建設(shè)、城鎮(zhèn)化建設(shè)都將拉動(dòng)涂料市場(chǎng),然后是要走出去,承接海外項(xiàng)目、建設(shè)生產(chǎn)基地、把握當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

市場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),瞬息萬變,若持續(xù)觀望,恐會(huì)錯(cuò)失發(fā)展良機(jī),那時(shí)則悔之晚矣?,F(xiàn)如今在我國(guó)競(jìng)爭(zhēng)激烈的涂料市場(chǎng)下,開拓新的市場(chǎng)、新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)是涂料企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展之際,也是當(dāng)下亟待解決的問題。

“一帶一路”,如何使涂料行業(yè)真正走出國(guó)門?

如何使涂料行業(yè)真正走出國(guó)門?或許是每個(gè)涂料人值得思考與急需解決的難題。如何走出國(guó)門一直是涂料行業(yè)嚴(yán)峻而深遠(yuǎn)的話題,涂料行業(yè)雖然面臨產(chǎn)能過剩和競(jìng)爭(zhēng)力低的局面,但程度仍然有所不同,涂料行業(yè)想要進(jìn)真正走出國(guó)門,任重而道遠(yuǎn),或許會(huì)是一個(gè)艱難的挑戰(zhàn)。

打造“中國(guó)品牌”,擴(kuò)大自主品牌的知名度和影響力

近幾年,我國(guó)涂料行業(yè)在全球迅速崛起,但面臨大而不強(qiáng)的尷尬。中國(guó)涂料自主品牌發(fā)展與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,還存在國(guó)際知名品牌零尷尬、品牌影響力弱、品牌話語權(quán)小、品牌價(jià)值低、品牌總體形象欠佳等問題。

當(dāng)然,成長(zhǎng)中遇到問題在所難免,而且我國(guó)涂料品牌現(xiàn)在遭遇的問題,國(guó)際知名品牌或多或少也曾經(jīng)遇到過。我國(guó)涂料品牌完全可以通過調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略來應(yīng)對(duì)“成長(zhǎng)的煩惱”。

我國(guó)涂料品牌的整體市場(chǎng)在持續(xù)增長(zhǎng),蛋糕在做大,企業(yè)只要具備足夠的內(nèi)功,沒有理由吃不飽、吃不好。同外資品牌相比,在市場(chǎng)熟悉度和把握消費(fèi)者的消費(fèi)心理方面,我國(guó)涂料品牌無疑更有優(yōu)勢(shì)。

加快打造響亮的中國(guó)涂料自主品牌,擴(kuò)大自主品牌的知名度和影響力,不僅是中國(guó)涂料品牌、涂料產(chǎn)品參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的迫切需要,更是我國(guó)涂料產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式由外延擴(kuò)張型向內(nèi)涵集約型轉(zhuǎn)變、由規(guī)模速度型向質(zhì)量效率型轉(zhuǎn)變的重要舉措。

中國(guó)涂料需要來一場(chǎng)“品質(zhì)革命”,以品質(zhì)倒逼產(chǎn)業(yè)升級(jí),更好滿足和創(chuàng)造消費(fèi)需求,讓中國(guó)“涂料制造”加快走向“涂料品牌”。

加快涂料行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)

當(dāng)前,我國(guó)涂料企業(yè)過多、過散,生產(chǎn)能力不能充分發(fā)揮,甚至在發(fā)展過程中出現(xiàn)了惡性竟?fàn)?,大型并?gòu)風(fēng)起云涌。

未來涂料產(chǎn)業(yè)格局將會(huì)形成由少數(shù)幾家百億級(jí)甚至千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)組成,企業(yè)今后不再只是涂料類企業(yè),而是綜合性的,集涂料、服務(wù)、金融、家居等一體化國(guó)際企業(yè)集團(tuán)。而那些中小型涂料企業(yè)將會(huì)逐步被分化和蠶食。

這是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),中國(guó)涂料企業(yè)已有了一定的基礎(chǔ),應(yīng)加快核心技術(shù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新,主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加快向服務(wù)商轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

“一帶一路”新經(jīng)濟(jì)發(fā)展概念推出和執(zhí)行起初,涂料行業(yè)發(fā)展可能會(huì)帶來短暫的阻力,但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,更助力于涂料行業(yè)改造升級(jí),對(duì)于涂料產(chǎn)業(yè)鏈來講,過程雖艱辛結(jié)果卻很令人滿意。

但涂料企業(yè)想要在時(shí)代潮流中分得一杯羹,必須先實(shí)現(xiàn)“轉(zhuǎn)型升級(jí)”的華麗轉(zhuǎn)身,升級(jí)主要還是靠技術(shù)創(chuàng)新,適應(yīng)國(guó)際需求,適應(yīng)市場(chǎng)需求。目前的產(chǎn)能、商能過剩,迫使企業(yè)思考將剩余資本轉(zhuǎn)向何處,而“一帶一路”給出了一個(gè)方向,按照這個(gè)方向進(jìn)行轉(zhuǎn)型,精耕細(xì)作,成功的概率就會(huì)大大增加。

從“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的初衷來看,不單是新一輪的國(guó)際化求增量,而是真正的全球化新戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)全球一體化的共創(chuàng)共贏。

對(duì)于涂料行業(yè)來說,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。“一帶一路”將給我國(guó)的涂料行業(yè)帶來商機(jī)和發(fā)展方向,并加速行業(yè)洗牌和企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。而當(dāng)我國(guó)涂料品牌出了國(guó)門,卻免不了要面對(duì)鮮為人知的尷尬,畢竟,到目前為止,我國(guó)涂料自主品牌在國(guó)際上的知名度和影響力還是不高。

所以,涂料行業(yè)要緊跟“一帶一路”戰(zhàn)略步伐,抓住廣闊的市場(chǎng)空間,大施拳腳,加快打造響亮的中國(guó)涂料自主品牌,擴(kuò)大知名度和影響力。同時(shí),要提升自主創(chuàng)新能力,加快涂料行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。只有這樣,才能賦予中國(guó)涂料品牌在全球的新競(jìng)爭(zhēng)力,才有希望真正走出國(guó)門,為人所熟知。

“一帶一路”戰(zhàn)略,不是少數(shù)涂料大企業(yè)、大商家的獨(dú)享紅利,而是所有涂料企業(yè)都可以參與并分享的政策紅利,就看涂企自己能否從中找到自己的生存空間和機(jī)遇,迎接新的挑戰(zhàn)。

 
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